MAN L35/44DF雙燃料發(fā)動機

發(fā)布日期：2020-09-09

MAN L35/44DF雙燃料機，作為MAN公司研發(fā)的新一代內(nèi)燃機，分為6L、7L、8L、9L35/44DF雙燃料機，機組功率范圍為3360~5040kW，可燃燒液體燃油和天然氣，具有智能化高、碳排放量低、性能可靠、綠色環(huán)保等特點，未來還可直接燃用甲醇燃料，能夠滿足目前全球市場環(huán)保要求和國內(nèi)內(nèi)陸、港口和船舶等市場雙燃料機的需求，有十分廣闊的市場前景。

一、技術(shù)特點

燃料靈活性強：可使用柴油和天然氣（LNG）兩種燃料，提升燃料選擇的靈活性，降低運營成本。

高效節(jié)能：采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，確保在柴油和天然氣模式下都能實現(xiàn)高效燃燒，降低燃料消耗。

智能化控制：配備的MAN公司Sacos安全控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)發(fā)動機與控制室動力管理系統(tǒng)間快速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸，發(fā)動機控制系統(tǒng)帶有直觀的用戶界面和多語言彩色顯示屏，配置的電子調(diào)速器響應(yīng)更迅速，實時監(jiān)控和調(diào)整運行參數(shù)，確保最佳性能和安全性。

高效環(huán)保：使用天然氣時，排放的二氧化碳、氮氧化物和顆粒物顯著減少，可滿足Tier III排放要求。

模塊化設(shè)計：機組采用模塊化設(shè)計，便于安裝和維護，減少停機時間，提高運營效率。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

航運業(yè)：隨著環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，航運業(yè)對低排放發(fā)動機的需求增加，雙燃料發(fā)動機因能使用液化天然氣（LNG）等清潔燃料，適用于液化天然氣運輸船、集裝箱船、散貨船、渡輪、拖船等船舶。

陸用電站：雙燃料發(fā)動機因其靈活性和環(huán)保性，以滿足持續(xù)電力的發(fā)電廠。